2026年5月21日下午，第四届民航绿色发展大会“民航绿色金融创新”专业研讨会在海口举行。海南省绿色金融研究院青年学术委员会主任，绿发信评首席经济学家胡宏海博士受邀出席，并发表题为“从合规到对话：可持续服务平台赋能民航企业应对国内外可持续披露新规”的主旨演讲。胡宏海博士围绕全球可持续披露浪潮、民航企业面临的新规挑战及系统应对策略进行了深度解读，引发与会嘉宾广泛关注。

本次大会以“聚焦双碳目标 共绘发展蓝图”为主题，由中国航空运输协会与中国航空油料集团有限公司联合主办，于5月19日至21日在海口召开，汇聚了来自政府、行业组织、航空公司、研究机构及绿色金融领域的数百位代表。胡宏海博士在演讲中指出，可持续发展已从边缘议题演变为重塑全球经济社会发展的核心力量，民航业作为高能耗、强国际化的关键基础设施，正面临前所未有的合规与转型压力。

胡宏海博士系统梳理了国际可持续披露准则理事会（ISSB）发布的IFRS S1和S2准则的最新进展——目前已有42个国家和地区决定采纳，覆盖全球约60%的GDP总量，中国香港已明确路线图正式实施。同时，国内由财政部主导构建的中国统一可持续披露准则体系正加速推进，民航业极大概率被纳入早期试点。他强调，可持续信息正从“边缘信息”走向“估值关键变量”，强制合规门槛来自国内监管、国际民航组织（ICAO）及欧盟CSRD等多个方向，企业无法回避。

针对民航企业面临的切实挑战，胡宏海博士归纳为四大痛点：范围三排放核算与管理复杂性、转型规划从“说一说”到“可验证”的实质性要求、能力建设中数据与成本瓶颈，以及ESG披露质量直接挂钩金融资源配置的“通行证”效应。在此基础上，胡宏海博士提出四项系统应对策略：一是启动内部能力建设，夯实数据基础与组织保障；二是对标可持续信息披露准则，做好合规准备；三是编制高质量转型规划，提升“含金量”；四是利用自贸港等平台优势，争取先行先试。他特别介绍了海南省绿色金融研究院建设运营的“可持续发展国际服务平台”，该平台通过免费披露工具、问卷引导、一键生成报告等功能，可有效帮助民航企业降低合规门槛，实现从被动合规到主动对话的跨越。

在随后的圆桌论坛环节，胡宏海博士与国家电投集团综合智慧能源有限公司碳资产事业部、上海环境能源交易所、中节能衡准科技服务公司等机构专家，围绕绿色金融创新在民航纳入全国碳市场后的展望展开深入讨论。他认为，民航业应把握碳市场扩容和绿色金融工具创新的窗口期，通过高可信度的可持续信息披露，撬动更充足的绿色资本，共同谱写民航强国建设的绿色新篇章。

海南省绿色金融研究院作为国内可持续发展领域的专业智库，将持续发挥在标准研究、平台建设及企业赋能方面的综合优势，助力民航业及更多行业高质量应对可持续披露新规，实现绿色低碳转型。